Een nieuwe truck kiest u niet op basis van een brochure. Uiteindelijk draait iedere investering om dezelfde vraag: hoe houdt u uw materieel maximaal inzetbaar tegen de laagst mogelijke kilometerkostprijs? Dat vraagstuk stond ook centraal bij de recente vlootvernieuwing van Pieter Smit Group. De specialist in internationale entertainment- en evenementenlogistiek nam onlangs 41 nieuwe Mercedes-Benz Actros 1848 4x2 lowdeck-trekkers in gebruik voor internationaal volumetransport binnen Europa.
Gebouwd voor een veeleisende operatie
De logistieke uitdagingen van Pieter Smit Group zijn allesbehalve standaard. De trucks rijden door heel Europa voor concerttours, festivals, sportevenementen en televisieproducties. Daarbij zijn strakke planningen, wisselende bestemmingen en hoge tijdsdruk eerder regel dan uitzondering. Stilstand is dus simpelweg geen optie. De keuze viel daarom op de nieuwe Actros L ProCabin-configuratie. Deze trekkers zijn uitgerust met een lage schotelhoogte voor inzet met megatrailers, ruime BigSpace-cabines voor chauffeurs die langdurig onderweg zijn en een aerodynamische ProCabin die bijdraagt aan een lager brandstofverbruik. In combinatie met de nieuwste aandrijflijntechnologie en systemen zoals Predictive Powertrain Control ligt de focus nadrukkelijk op efficiëntie en een zo laag mogelijke Total Cost of Ownership.
Chauffeur en rendement gaan hand in hand
Een interessante ontwikkeling die wij als GomesTrucks bij veel transporteurs zien, is dat chauffeurscomfort steeds vaker onderdeel wordt van de businesscase. Niet alleen vanwege arbeidsmarktuitdagingen, maar ook omdat comfortabele chauffeurs bijdragen aan schadepreventie, zuiniger rijgedrag en hogere inzetbaarheid. Bij Pieter Smit worden de voertuigen zowel enkel- als dubbelbemand ingezet en leggen zij jaarlijks grote internationale afstanden af. Dan zijn leefruimte, ergonomie en gebruiksgemak geen luxe, maar productiefactoren. De keuze voor de ruime BigSpace-cabine sluit daar direct op aan.
Veiligheid wordt steeds meer een operationele eis
Internationale transporteurs als Pieter Smit Group krijgen daarnaast te maken met een groeiend aantal lokale veiligheids- en toegangseisen. Zeker voor voertuigen die regelmatig in stedelijke gebieden opereren. De nieuwe Actros-trekkers zijn daarom uitgerust met systemen als Active Brake Assist 6 en Active Sideguard Assist 2. Daarnaast zijn de voertuigen door GomesTrucks aangepast om te voldoen aan de Londense Progressive Safe System (PSS)-eisen, inclusief aanvullende camera-, sensor- en waarschuwingssystemen. Daarmee zijn de trucks voorbereid op inzet in steden met de allerstrengste veiligheidseisen van Europa.
De les voor wagenparkbeheerders
Wat deze investering vooral laat zien, is dat succesvolle vlootvernieuwing begint bij de operatie. Niet bij de truck zelf. Welke trailers worden ingezet? Hoeveel internationale kilometers worden gereden? Werkt u met enkel- of dubbelbemanning? Welke steden en milieuzones moet u kunnen bedienen? En welke rol spelen brandstofverbruik, onderhoudskosten en chauffeurstevredenheid in uw businesscase? De antwoorden op die vragen bepalen uiteindelijk welke configuratie het meeste rendement oplevert. Dat is precies waar wij dagelijks met transportondernemers en wagenparkbeheerders over in gesprek zijn. Als ‘Partners for life’ vertalen we samen operationele uitdagingen naar de juiste voertuigspecificaties, veiligheidsvoorzieningen en onderhoudsstrategie!