De vrachtwagenheffing is opgebouwd uit drie componenten: infrastructuurkosten, kosten voor luchtvervuiling/geluidshinder en een CO2-heffing. Het uiteindelijke tarief per kilometer hangt af van het gewicht van de truck en de CO2-emissieklasse waarbij emissievrije voertuigen in de voordeligste klasse (klasse 5) vallen.

Een Mercedes-Benz Actros L die in de gunstige VECTO-klasse 3 valt, kan u na de invoering honderden tot duizenden euro’s per jaar aan heffingen besparen ten opzichte van oudere modellen. Om in het meest gunstige dieseltarief te vallen, is de juiste configuratie en een tijdige registratie cruciaal. De specialisten van GomesTrucks helpen u bij het samenstellen van het ideale voertuig: met exact voldoende pk's en een geoptimaliseerd gewicht om de VECTO-klasse 3 status te borgen. Regelt u de tenaamstelling vóór 1 juli 2026? Dan bent u verzekerd van de laagst mogelijke kilometerheffing voor een dieseltruck.

U kunt ook kiezen voor de volledig elektrische eActros 600. Want als emissievrij voertuig valt deze Mercedes-Benz truck namelijk in de meest gunstige CO2-emissieklasse van de vrachtwagenheffing. Dit betekent dat u na 1 juli het laagst mogelijke tarief per kilometer betaalt, wat een enorme structurele kostenbesparing oplevert ten opzichte van dieselvoertuigen. Bij GomesTrucks begrijpen we dat de overstap naar elektrisch meer is dan alleen de aanschaf van de truck. Wij helpen ondersteunen u ook bij het realiseren van de benodigde laadinfrastructuur en de subsidieaanvragen om operationeel en financieel de beste start te maken.