1. Een reeds definitieve koop- of leaseovereenkomst bijvoegen

De fout: De overeenkomst is al ondertekend zonder de juiste voorbehouden.

De eis van RVO: Volgens de Europese staatssteunregels mag u op het moment van de subsidieaanvraag nog geen definitieve/onherroepelijke investeringsverplichting zijn aangegaan.

De oplossing van GomesTrucks: Wij stellen vooraf een correct geformuleerde (voorlopige) koop- of financial-leaseovereenkomst met de verplichte ontbindende voorwaarden op. Zo voldoet u aan de eisen van RVO zonder financieel risico te lopen.

2. Te laat handelen na toekenning (de nieuwe 1-maand-regel)

De fout: Denken dat u na het ontvangen van de subsidiebeschikking rustig de tijd heeft om de bestelling af te ronden.

De eis van RVO: Zoals we in een eerdere editie van deze nieuwsbrief deelden, geldt er een belangrijke nieuwe spelregel tegen 'spookaanvragen'. Ontvangt u de subsidie, dan bent u verplicht om uw e-truck binnen één maand na toekenning definitief te bestellen bij uw dealer. Anders vervalt de subsidie en volgt mogelijk terugvordering.

De oplossing van GomesTrucks: Door vóór 29 september uw voertuigconfiguratie al 100% scherp te hebben met onze transportspecialisten, kunnen we na toekenning direct op de knop drukken en uw bestelling definitief maken.

3. Fouten in eHerkenning of machtiging op de dag van opening

De fout: Op 29 september om 09:00 uur willen inloggen bij Mijn RVO en ontdekken dat eHerkenning niet het juiste betrouwbaarheidsniveau heeft.

De eis van RVO: U heeft eHerkenning niveau 2+ of hoger nodig. Besteedt u de aanvraag uit aan een adviseur of intermediair? Dan moet er een officiële machtiging zijn ingesteld.

De oplossing van GomesTrucks: Wij lopen vóór de openingsdatum uw digitale voorbereiding met u door. Zo komt u op de ochtend van de aanvraag niet voor gesloten (digitale) deuren te staan.

4. Het overschrijden van het maximaal aantal voertuigen per aanvraagdag

De fout: In één keer drie of meer emissievrije vrachtwagens proberen in te schrijven op de eerste dag van de subsidieronde.

De eis van RVO: Om iedereen een eerlijke kans te geven, hanteert RVO strikte daglimieten per onderneming:

· Dag 1 en 2 (werkdagen): maximaal 1 aanvraag voor maximaal 2 vrachtwagens per dag.

· Vanaf werkdag 3: Maximaal 1 aanvraag voor maximaal 10 vrachtwagens per dag.

De oplossing van GomesTrucks: Wij kennen het reglement en de tijdslijnen van RVO door en door. GomesTrucks ontzorgt u in het gehele aanvraagproces van A tot Z en stemt de aanvraagstrategie en planning perfect af op uw gewenste aantal voertuigen. Zo weet u zeker dat uw aanvragen juridisch correct en op het juiste moment worden ingediend.

5. Alleen focussen op de truck, niet op de complete businesscase

De fout: Subsidie aanvragen voor een e-truck, om er na toekenning achter te komen dat de laadinfrastructuur, netcapaciteit of operationele planning niet op orde zijn.

De eis van de praktijk: Een e-truck rijdt pas rendabel en efficiënt als het totale voertuig- en laadconcept integraal op elkaar is afgestemd.

De oplossing van GomesTrucks: Onze e-consultants kijken verder dan alleen de sleutels van uw nieuwe eActros. Wij maken een complete TCO-berekening (inclusief het effect van de vrachtwagenheffing), adviseren over laadoplossingen en stemmen de voertuigconfiguratie af op uw specifieke inzet en routes.

GomesTrucks neemt de zorg uit handen

Het voorbereiden van een vlekkeloze subsidieaanvraag kost tijd en vraagt om specialistische kennis. Als uw mobiliteitspartner adviseren we u niet alleen over de ideale Mercedes-Benz e-truck, maar zorgen we er ook voor dat uw subsidiedossier voor 29 september volledig en correct klaarligt. Indien gewenst nemen wij de gehele aanvraag zelfs voor u uit handen.

Wilt u verzekerd zijn van een optimale voorbereiding op de AanZET-ronde van 29 september?
Laat vandaag nog hieronder uw gegevens achter en we nemen snel contact met u op!