- Analyseren van uw transporttaak (routes, lading, etc.)
- Technische haalbaarheid elektrische truck controleren
- Adviseren over de juiste eTruck en de bijbehorende oplaadtechnologie
- Meedenken over subsidies en fiscale voordelen
- Voorbereiden van laadinfrastructuur met deskundige partner
- Een laadadviesplan opstellen
- Financiële haalbaarheid toetsen
Elektrische vrachtwagens en E-mobility
Er breekt een nieuw tijdperk voor de transportsector aan; een tijdperk van rendabele elektrische logistiek. Met de Mercedes-Benz eActros, eEconic en de FUSO eCanter heeft GomesTrucks drie emissievrije alternatieven voor lokaal en regionaal transport.
Wat onze eConsultant voor u kan betekenen
Onze eConsultant
Ontdek eMobility bij GomesTrucks
Mercedes-Benz eActros 400 kopen of leasen? Ontdek de 100% elektrische eActros bij officiële dealer Gomes Trucks. Vraag direct een offerte of proefrit aan!
eActros 400
Mercedes-Benz eActros 600 kopen of leasen? Ontdek de elektrische truck voor het langeafstandsvervoer bij Gomes Trucks. Vraag direct een offerte aan!
eActros 600
Mercedes-Benz eEconic kopen of leasen? Ontdek de 100% elektrische inzamel- en distributietruck bij Gomes Trucks. Vraag direct een offerte of proefrit aan!
eEconic
TruckCharge van Mercedes-Benz Trucks
TruckCharge is het complete laadconcept van Mercedes-Benz Trucks. Het brengt advies, hardware en services samen, zodat transportbedrijven eenvoudig en efficiënt de overstap naar elektrisch transport kunnen maken. Met oplossingen die aansluiten op de dagelijkse praktijk van eTrucks helpt TruckCharge om laadtijden te optimaliseren, kosten inzichtelijk te maken en de inzetbaarheid van het wagenpark te maximaliseren.
Laadkracht op maat
HYC50
Klein en efficiënt:
De HYC50 is een 50 kW-lader die aan de muur of op een paal kan worden gemonteerd – ideaal om een eTruck ’s nachts op te laden.
- 50 kW vermogen (150 A)
- 1 x CCS2-stekker
- Ruimtebesparende oplossing met wandmontage of
- flexibele montage op een paal
- Installatie binnen en buiten
- 4,5 m kabel met kabelmanagementsysteem
- 10,1” touchscreen
- Geschikt voor Fleetboard CMS
HYC200
Meer vermogen:
De HYC200 levert een totaal vermogen van 200 kW en maakt kortere laadtijden mogelijk. Meer flexibiliteit: met een tweede, optionele laadkabel kunnen twee eTrucks parallel worden opgeladen.
- 200 kW vermogen (400 A met 500 A boost)
- 1–2 x CCS2-stekkers
- Parallel DC-laden van maximaal twee eTrucks met
- dynamisch lastbeheer (uitgangsvermogen in stappen van 50 kW)
- HPC, luchtgekoelde kabel, 5 m, met
- kabelmanagementsysteem
- 15,6” display met 4 drukknoppen
- Geschikt voor Fleetboard CMS
HYC400
Het topmodel:
Van de drie laders biedt de HYC400 de grootste flexibiliteit en de hoogste laadsnelheid, met een totaal laadvermogen van maximaal 400 kW. Het productassortiment loopt van een uitbreidbare 200 kW-versie met één gekoelde laadkabel tot een 400 kW-versie met twee gekoelde laadkabels voor parallel laden van twee eTrucks.
- 200–400 kW vermogen (500 A)
- 1–2 x CCS2-stekkers
- Parallel DC-laden van maximaal twee eTrucks met
- dynamisch lastbeheer (uitgangsvermogen in stappen van 50 kW)
- HPC, vloeistofgekoelde kabel, 5 m, met
- kabelmanagementsysteem
- 15,6” display met 4 drukknoppen
- Geschikt voor Fleetboard CMS
AanZET-subsidie aanvragen
Vanaf 2025 gelden zero-emissiezones in veel binnensteden. Vrachtwagens met uitstoot zijn daar dan niet meer welkom. Met de AanZET-subsidie kunnen transportbedrijven een deel van de meerkosten voor een uitstootvrije vrachtwagen vergoed krijgen. De regeling is bedoeld om de overstap haalbaar te maken. Het beschikbare budget is beperkt, dus tijdig aanvragen is belangrijk.
De toekomst van mobiliteit
Dankzij de doorontwikkeling van eTrucks, aantrekkelijke subsidieregelingen van de Rijksoverheid en fiscale voordelen is elektrisch rijden voor steeds meer transporttaken een volwaardig alternatief. Wij helpen u integraal en realistisch uw wagenpark te verduurzamen en adviseren u over meer dan de elektrische truck alleen.
Vragen?
Voer het formulier in, dan nemen we spoedig contact met u op
